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von Horst Rudorffer
31.01.2011, 17:44
Forum: Bastelecke
Thema: Wassertank ausbauen
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Wassertank ausbauen

Ich habe aus der Baunr. 514 den Tank ausgebaut. Er war ab Werk eingebaut und ausschließlich an der Oberseite einlaminiert.
von Horst Rudorffer
17.01.2011, 18:28
Forum: Bastelecke
Thema: Spinnakerbaum selber bauen
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Hai Sharkie, anbei einige Hinweise zum Spibaum im Allgemeinen und wie ich Ihn auf meiner HaiLight fahre. Sofern Dein Baum den Klassenregeln entsprechen soll ist Anhang II zur Satzung der ISCA (International Shark Class Association) = ALLGEMEINE KLASSENREGELN UND SPEZIFIKATIONEN zu beachten: 7.18 Spi...
von Horst Rudorffer
18.05.2010, 09:09
Forum: Allgemeines
Thema: Typen Schild Shark24
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Registrierungsplakette

Im Anhang II (Allgemeine Klassenregeln und Spezifikationen) der Satzung der Internationalen Shark24 – Klassenvereinigung (ISCA) lautet Ziffer 3.2 wie folgt: Jeder Rumpf, der von einer registrierten Werft erzeugt wurde, muss mit einer Registrierungsplakette versehen sein, die auf der Vorderseite der ...
von Horst Rudorffer
06.05.2009, 16:32
Forum: Regatta
Thema: Trimmprobleme neues Raudschl-Groß
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Großsegelkausch

Hai Holger, da es wegen verschiedener Bäume einige unterschiedliche Befestigungspunkte gibt, hat Raudaschl wohl die Variante gewählt, die für alle passt. Ich habe einen längeren Schäkel zwischen Kausch und Befestigungspunkt gesetzt um so das gleiche Problem zu lösen. Hoffe, dass es auch bei Dir funk...
von Horst Rudorffer
16.01.2009, 17:03
Forum: Fahrtensegeln
Thema: spinnacker setzen segeln
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Spi segeln

Hai lieber Einhandsharky, vor über 40 Jahren begann ich mit dem Regattasegeln und seit 21 Jahren bin ich in der Sharkklasse aktiv. Dabei bestätigte sich der alte Spruch: Viele Wege führen nach Rom. Ich habe bisher noch keine zwei identischen Sharks gesehen, denn jeder Eigner stellt seine eigenen Übe...
von Horst Rudorffer
09.01.2008, 17:33
Forum: Regatta
Thema: segelnummern in groß und genua
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Alle haben Recht

Die Bestimmungen zur Kennzeichnung der Segel ist eine Regel der ISAF, nachzulesen in den Wettfahrtregeln -Segeln- Anhang G ab Seite 181, ISBN 3-88412-422-6, die, wie bei den meisten anderen Bootsklassen, so auch bei der Shark24 in die Klassenbestimmungen übernommen wurde. Die Kanadier halten sich ni...
von Horst Rudorffer
23.11.2007, 11:30
Forum: Regatta
Thema: Bedeutungslos
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Ranglistenregatten im Norden

Hai Dirk und Klaus, liebe Sharkies gerade sind wir dabei, den Kalender mit den Shark-Ranglistenregatten zu erstellen. Grundsätzlich werden diese Regatten von den einzelnen Vereinen eigenverantwortlich durchgeführt, wobei oftmals das Engagement einzelner Sharkeigner gefordert ist. :D Der Beitrag der ...
von Horst Rudorffer
19.05.2005, 08:56
Forum: Bootstechnik
Thema: Melkfett entfernen
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Melkfett entfernen

Ich habe mir eine gebrauchte Shark gekauft und möchte diese ausschließlich als Regattaschiff nutzen. Der Vorbesitzer hatte auf den herkömmlichen Unterwasseranstrich mit VC-Tar und VC 17m noch zusätzlich Melkfett aufgetragen. Dies hatte offensichtlich wirksam den unerwünschten „Bewuchs“ stark geminde...
von Horst Rudorffer
16.12.2004, 16:43
Forum: Allgemeines
Thema: Weitere Fragen zur Shark 24
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Fenster im Kajütaufbau vorne

Alfred ist bezüglich vieler Fragen rund um die Shark extrem gut informiert und seit Jahren bei allen großen Regattaevents vertreten, und das auch noch erfolgreich. In der Sharkklasse gab es schon immer sehr engagierte Regattasegler, einer (Vrolik) hat es sogar bis zum Konstrukteur der Alinghi gescha...
von Horst Rudorffer
14.12.2004, 11:30
Forum: Allgemeines
Thema: Suche Shark und Fragen zur Shark24
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Hallo Andreas, schön, daß Du zu uns stoßen möchtest. Damit Du vielleicht noch schneller eine gebrauchte Shark findest, solltest Du im Forum unter Flohmarkt - Suche - eine entsprechende Anzeige aufgeben. Auch ist ein Kontakt mit dem Shark Euro Center Bodo "Mister Shark" Günther meist ganz h...
von Horst Rudorffer
02.11.2004, 09:47
Forum: Regatta
Thema: Spi oder Blister bis zu welcher Windstaerke??
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Hallo Jaspis, ich segele meine Shark fast ausschließlich auf Regatten und wir sind eine eingespielte Mannschaft. Letzten Endes bestimmt das Können Deiner Crew das Windstäkefenster. Die Shark selbst kann schon einiges ab. Wir fahren ausschließlich den genormten symetrischen Shark-Spi von ca. 25m². Au...
von Horst Rudorffer
02.11.2004, 09:38
Forum: Regatta
Thema: Barberhauler
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Hallo Holger, das ist sicher abhängig davon, wo Du die Umlenkrollen für die Spi-Schot montierst. Ich habe diese auf Höhe der Winschen montiert und fahre die Schot zumindest bei stärkerem Wind darüber und nutze zugleich die Curry-Klemmen der Genuaschot, um die Spischot erforderlichenfalls zu belegen....
von Horst Rudorffer
02.11.2004, 09:37
Forum: Regatta
Thema: Barberhauler
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Hallo Holger, das ist sicher abhängig davon, wo Du die Umlenkrollen für die Spi-Schot montierst. Ich habe diese auf Höhe der Winschen montiert und fahre die Schot zumindest bei stärkerem Wind darüber und nutze zugleich die Curry-Klemmen der Genuaschot, um die Spischot erforderlichenfalls zu belegen....
von Horst Rudorffer
29.03.2004, 09:31
Forum: Regatta
Thema: Holepunkte -Genua 180 ?
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Hallo Peter, vor 2 Jahren habe ich auf meine „HaiLight“ auch innenliegende Genuaschienen montiert. Vorher hatte ich die Umlenkrollen mit Klappschäkeln an der Langlochschiene der Rumpf-Deckverschraubung befestigt. Insbesondere wenn man den Maximalspeed aus seinem Boot herausholen will (z.B. beim Rega...
von Horst Rudorffer
22.03.2004, 09:48
Forum: Regatta
Thema: Allgemeines
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Allgemeines

Für viele Segler, auch Fahrtensegler, ist das sich Messen mit anderen wie das Salz in der Suppe. Deshalb will ich hiermit alle Interessierten animieren, an Wettfahrten im Kreis anderer Sharkies teilzunehmen. Schließlich ist die Shark aufgrund des relativ geringen Tiefganges (0,96m) der guten Trail...