Shark24-Forum

Die Deutsche Shark24 Klassenvereinigung hat einen 26m² großen Code Zero /UPS von Doyle Raudaschl beschafft (siehe KV News 2019 5). Er kann von KV-Mitgliedern kostenlos zum Testen für bis zu 4 Wochen ausgeliehen werden. Die Lieferung eines 37 m² großen Parasails (Toppspi) zu Testzwecken steht noch au...

Hallo Christoph schau Dir mal bei Ebay Kleinanzeigen die Shark vom Möhnesee an. Dort siehst Du auf Bildern sehr schön, wie die Kielbefestigung von Innen aussieht. Super Zustand. Der Kiel sitzt Aussen noch in einem Rezess, das heißt einer Vertiefung. Der Kielflansch ist praktisch doppelt so dick wie ...

Hallo Christoph, der Zustand in der "Bilge" aber auch die Form am Rumpf Außen am Kiel sieht nicht nach dem Werftstandard aus. Hier wurde vermutlich sehr viel verbastelt. Gerne kannst Du mich mal anrufen, auch wenn Du bisher kein Mitglied der Shark24 Klassenvereinigung sein solltest. Gleich...

Hallo Ruhrpottsegler, bei Bodo Günther Senior vom Eurozentrum Shark24 mal nachfragen. Telefon 0611 / 23 083. Er handelt seit 50 Jahren mit Shark24 und kann bestimmt weiterhelfen. Falls Du Mitglied der Deutschen Shark24 KV bist gewährt er Dir auch 10% Rabatt. Solltest Du noch neue Segel (von Raudasch...

Dann mal herzlichen Glückwunsch. Das bezeichnen die Sharkies umgangssprachlich als Motorschapp.

Hallo Gerhard, da Du von einem Außenbordmotor im Schacht schreibst, nehme ich mal an, dass Du gar nicht mit einer Shark segelst. Dein Pseudonym (Neptun20) stützt meine Vermutung. Deshalb stellt sich die Frage, ob man die Erfahrungen der Sharksegler ohne weiteres auf Dich und Dein Schiff übertragen k...

Sehe ich auch so wie Kurt. Um größere Osmoseschäden zu vermeiden alles runternehmen (abstrahlen vereinfacht die Sache deutlich) und Sperrgrund wie VC-Tar sowie Antifouling komplett neu aufbauen. Herbert Lutz von der Offenen Jugendarbeit Dornbirn Herbert Lutz Leitung Bootswerkstatt Webshop: http://sh...

Hallo Sven, ich habe mal nachgemessen, und zwar bei einer werftneuen und einer älteren Shark. Dazu muss man sagen, dass die Sharks aus polnischer Produktion sehr nahe am Minimumgewicht produziert werden. Hier die Werte: 1 = 0,80m 2= 0,64m 3 = 1,02m Nicht im Bild der Abstand von der Spiegelunterkante...

Hier geht es zu einem schönen Beitrag des WDR über eine Segelausfahrt mit der Shark24 GER 505 unseres Segelfreundes Hans Müller mit Sohn auf dem Rhein:
http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... n-100.html

Hallo, ich kenne mittlerweile mehrere hundert Sharks und konnte feststellen, dass es obwohl wir eine von World Sailing (ehemalig ISAF = Weltseglerverband) anerkannte internationale Einheitsklasse sind, keine zwei wirklich identischen Sharks gibt. Die Beschlagsaustattung und Anordnung ist nämlich fre...

Hallo Jörg, haben wir schon vor 50 Jahren im 420er so gemacht. Hat den Vorteil, dass die Leeschot beim Setzen nicht ausrauscht. Wenn man nur "eine Seite" zum Greifen bekommt, kann man problemlos auch die "andere Seite" leicht dichtholen. Außerdem hat man weniger Lose im Schiff un...

Hallo Jörg, hier ein Auszug aus den Klassenbestimmungen: 7.18 Spinnakerbaum a) Gesetzt im rechten Winkel zum Mast und parallel zur Schiffsmittellinie, von der Vorderkante des Mastes, ausschließlich der Schiene, gemessen zum äußersten Ende des Baumes, einschließlich aller angebrachten Beschläge darf ...

Hai Jörg,
so sehen die Unterzüge, die statisch von Bedeutung sind, bei neuen Sharks aus. Also nicht komplett entfernen.

Hallo Armin,
ich habe soeben an Deiner blauen Luxusshark auf dem Hof von Bodo nachgemessen.
Höhe ohne Mast ca. 2,60m. Mit Mast ca. 3,60m da Du eine Maststell- Lege- und Transportvorrichtung montiert hast.
Auch von mir viel Freude mit der neuen sehr schönen Shark

Hallo Gerhard, soweit ich mich richtig erinnere, segelst Du doch eine Kielschwertversion am Neusiedler See. In Deutschland werden nur sehr wenige solche Sharks gesegelt. Deshalb solltest Du Dich mal bei Deinen österreichischen Landsleuten umhören, denn dort ist sie sehr stark vertreten. Die beschrie...