Umbau Kiel -> Kielschwert und umgekehrt

Wer kann helfen? Wie funktioniert was? Tipps und Tricks, Bastelecke

Moderator: Horst Rudorffer

Wale
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Umbau Kiel -> Kielschwert und umgekehrt

Ungelesener Beitrag von Wale »

Hallo Sharkies,

ich beziehe mich auf eine Frage eines Leidgenossen weider unten in dem vom Wechsel Kiel -> Kielschwert und zurück die Rede ist.

Kann ich bei der Shark den Kiel aus und ein Kielschwert einbauen und diese ganze Prozedur problemlos auch für ein anderes Segelrevier wieder umgekehrt betreiben?

Für den Fall dass dies möglich ist: Kann mir jemand Kontaktadressen von Firmen nennen die sowas machen und evtl. eine grobe Hausnummer nennen was die Kosten betrifft? Oder gibt es gar jemanden der selber schonmal die Kielvariante gewechechselt hat und mir Ratschläge dazu geben kann?

Vielen Dank im voraus....
Guido
Beiträge: 7
Registriert: 30.06.2005, 15:05
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kiel kielschwert

Ungelesener Beitrag von Guido »

Hallo Wale,

frag mal Bodo Günther Tel: 0611 / 23083 www.mariendepot.de der hat gerade eine Shark Bj. 2000 von Kiel auf Kielschwert umgerüstet.

Meines Wissens geht das generell in beide Richtungen und ist reversibel.

much luck

Guido
Alfred
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Registriert: 21.01.2004, 21:02
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Ungelesener Beitrag von Alfred »

Hallo Wale,

wie Dir Guido bereits geantwortet hat, ist meines Erachtens einzig nur
Fa. Bodo Günther in der Lage, die Shark entsprechend umzurüsten.

Wenn eine Kielschwertversion zu einer Kielversion umgebaut werden soll,
ist dies unter Umständen mit einigem handwerklichen Geschick, entsprechendem Werkzeug und etwas Geduld zu schaffen.

Relativ unkompliziert wird es bei einer bereits auf beide Varianten
umgerüsteten Shark.

Es gibt speziell am Neusiedlersee / Österreich einige Sharksegler welche ihre Schiffe auf beide Kielversionen abgestimmt haben und den Umbau
in relativ kurzer Zeit - bei entsprechender Übung - ausführen können.

Unmöglich für einen Laien und fast unbezahlbar beim Fachbetrieb
wird die Umrüstung von Kielversion auf Kielschwertversion.

Bei dieser Umbaumassnahme kommt es unter anderem sehr darauf an,
wie die Innenschale bereits Werftseitig mit dem Rumpf verbunden wurde.
Hierbei gibt es - trotz gleicher Abmessungen - einige Unterschiede
von Boot zu Boot.

Weiterhin bedarf es einiger Laminierkunst um z.B. die Führung für
das Schwertfall einzubauen.

Ich kann Dir nur den Tip geben, Gedanken an diesbezügliche Umbaumaßnahmen ganz schnell zu vergessen !

Gruß Alfred
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