Wasserpass und Antifoulinganstrich

[markus]

Liebe Sharkies,
wenn ich die Bilder der Sharks auf dieser Homepage betrachte, dann fällt mir auf, daß einige (wie bei uns am Bodensee auch weit verbreitet) den Antifoulinganstrich weit über den Wasserpass hochziehen bzw. den Wasserpass selber (meist weiße Linie) deutlich über die Wasserlinie verlagern. Dabei ist der Wasserpass doch dazu gedacht, genau die Wasserlinie zu definieren. Was gibt es also für Gründe, daran etwas zu ändern? Sind dies nur optische Gründe oder gibt es dafür handfeste Argumente?

Danke für eure Antworten und beste Grüße!
Markus

[Jupp Geiermann]

Hallo Markus , an der ungeschützten Wasserlinie entstehen in kürzester
Zeit erhebliche Kalkablagerungen , die sich nur sehr schwer entfernen
lassen . Meist nur durch schleifen und dann musst Du wieder malen !
Daher ist es ratsam den Schutzanstrich bis ca 10 cm über der Wasserlinie
an zu bringen . Gruß Jupp

[markus]

Lieber Jupp, danke für deine Meldung! Das was du beschreibst ist dann aber kein Wasserpass mehr, sondern eher ein Zierstreifen über der Wasserlinie.
Was mich interessieren würde:
Wie sieht das bei einer neuen Shark aus, was ist "Standard"?
Warum wurde diese Linie ab Werft (früher?) so tief (zu tief?) gelegt?
Kann es auch sein, daß ein Boot über die Jahrzehnte durch Feuchtigkeitsaufnahme so viel schwerer wird, daß es irgendwann tiefer im Wasser liegt und der Wasserpass dann deswegen nach oben korrigiert werden muß?
Gruß
Markus

[Jupp Geiermann]

Hallo Markus, ich habe keinen Wasserpass beschrieben sondern Empfohlen, den Schutzanstrich bis ca 10 cm über der Wasserlinie
anzubringen. Im Segler- oder Seemannslexikon kannst Du nachlesen was Wasserlinie, Wasserpass usw bedeutet.
Gruß Jupp