Hallo,
ich möchte mir für faule Nachmittage mit wenig Wind einen TopBlister machen lassen. Weiss jemand zufällig das i und j Mass der Shark? In diesem Fall natürlich das i-Mass bis ins Masttop.
Vielen Dank im Voraus,
Gruss,
Dirk
i und j Masse Shark
Moderator: Horst Rudorffer
J- Mass / i-Mass
Hallo Dirk,
bei Deiner Frage nach dem J-Mass kann ich dahingehend weiterhelfen,
dass ich Dir das in den Klassenbestimmungen für das Regattasegeln
mit der Shark 24 reglementierte J-Mass mit 2.235 mm nennen kann.
Wie gesagt, dass ist das maximal in der Vermessung zulässige
Grösstmass.
Jedem Eigner - besonders Fahrtensegler - ist es dahingehend selbst
überlassen, welches besondere J-Mass er bei seinem Schiff einstellt.
Durch konstruktive Massnahmen - wie z.B. durch Änderung des
Anlenkpunktes für das Vorstag nach vorne bzw. bis zur Bugspitze -
ist es durchaus möglich ein J-Mass von ca. 2.500 mm zu erhalten.
Durch diese Massnahme kann sich i-Mass bereits um ca. 200 mm
ändern.
Da mir z.B. auch das auf Deinem Schiff eingestellte Mastfall - Neigung
des Mastes nach hinten - nicht bekannt ist, dieses jedoch erheblichen
Einfluss auf das i-Mass hat, rate ich Dir - zur Findung des bei Deinem
Schiff eingestellte i-Mass durch eigene Messung zu ermitteln.
Hierfür kannst Du ein Bandmass mit dem Toppspifall -
Ersatzweise Grossfall - nach oben ziehen und so das
entsprechende Mass ermitteln.
In den Bauregeln der Shark 24 ist lediglich ein i-Mass für die der
Vermessung zugrundeliegenden Vorsegel Fock und Genoa ausgewiesen.
Bekannte Segelmacher - z.B. Raudaschel - haben bereits vielzählige
Toppgenoas für die Shark geschneidert und den optimalen Segelschnitt
in Ihren Unterlagen.
Erfrage doch bei dem Segelmacher Deiner Wahl,
ob er nicht bereits über entsprechende Masse verfügt und bereits
solche Segel gefertigt hat.
Gruß Alfred
bei Deiner Frage nach dem J-Mass kann ich dahingehend weiterhelfen,
dass ich Dir das in den Klassenbestimmungen für das Regattasegeln
mit der Shark 24 reglementierte J-Mass mit 2.235 mm nennen kann.
Wie gesagt, dass ist das maximal in der Vermessung zulässige
Grösstmass.
Jedem Eigner - besonders Fahrtensegler - ist es dahingehend selbst
überlassen, welches besondere J-Mass er bei seinem Schiff einstellt.
Durch konstruktive Massnahmen - wie z.B. durch Änderung des
Anlenkpunktes für das Vorstag nach vorne bzw. bis zur Bugspitze -
ist es durchaus möglich ein J-Mass von ca. 2.500 mm zu erhalten.
Durch diese Massnahme kann sich i-Mass bereits um ca. 200 mm
ändern.
Da mir z.B. auch das auf Deinem Schiff eingestellte Mastfall - Neigung
des Mastes nach hinten - nicht bekannt ist, dieses jedoch erheblichen
Einfluss auf das i-Mass hat, rate ich Dir - zur Findung des bei Deinem
Schiff eingestellte i-Mass durch eigene Messung zu ermitteln.
Hierfür kannst Du ein Bandmass mit dem Toppspifall -
Ersatzweise Grossfall - nach oben ziehen und so das
entsprechende Mass ermitteln.
In den Bauregeln der Shark 24 ist lediglich ein i-Mass für die der
Vermessung zugrundeliegenden Vorsegel Fock und Genoa ausgewiesen.
Bekannte Segelmacher - z.B. Raudaschel - haben bereits vielzählige
Toppgenoas für die Shark geschneidert und den optimalen Segelschnitt
in Ihren Unterlagen.
Erfrage doch bei dem Segelmacher Deiner Wahl,
ob er nicht bereits über entsprechende Masse verfügt und bereits
solche Segel gefertigt hat.
Gruß Alfred
Segelmasse
Hallo Malchuth,
für die Ermittlung aller zur Fertigung von Segeln benötigten Massangaben
findest Du unter
www.fritz-segel.de
Abschnitt CLUB RACING
ein KUNDENMASSBLATT ( 509 kB ) als PDF - Datei zum runterladen.
Gruß Alfred
für die Ermittlung aller zur Fertigung von Segeln benötigten Massangaben
findest Du unter
www.fritz-segel.de
Abschnitt CLUB RACING
ein KUNDENMASSBLATT ( 509 kB ) als PDF - Datei zum runterladen.
Gruß Alfred